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所以您若是仍目前沒車而將來打算買車，這個方案，您可以先租三個月努力開，以此清鬆門檻進入uber。
uber司機轉貸的部分中租有在做，和潤沒有做uber司機轉貸。(和潤只做uber司機買車貸款及一般客戶的客戶貸款及轉貸。)
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時常有新手在猶豫開Uber多元計程車？或是台灣大、大都會的多元計程車？或是小黃計程車？
如果以收入來說，收入的排名應該是：Uber 多元計程車=小黃>大都會多元>大車隊多元。
這是劉伯烏這裡的統計，如果以實務來驗證，常有小黃車隊的多元計程車司機，找劉伯烏想要跳巢Uber，原因是他們的多元單不穩定，要靠計程車的單支援才能過活，也就是說，時常有叫計程車的客人發現，叫小黃車來多元車，當時有些車隊爲了拼多元計程車，於是打了保障薪水的廣告，沒想到消費者不買單，叫計程車的不會想叫多元，要叫小黃多元的都直接叫小黃車了，所以這些小黃車隊都得將乘客硬塞給多元司機。
叫車平台到底有多好賺？小黃商機一年500億，叫車平台真的好賺，全台計程車登記約9萬輛，計程車日平均開140公里，其中約40公里是空車，約佔3成強。還是開UBER好，因為開UBER不用巡車找客人，UBER派車單多，所以雖然UBER 抽25%司機還是比較好賺，況且小黃車隊也是會巧立各種名目跟司機收錢，算一算也跟UBER差不多。
車隊及車行的選擇真的很重要，2018年5月Hello Taxi叫車通積欠司機百萬車資無預警關門，選擇加入UBER是安全的選擇。
Uber搭乘（駕駛）有個好處，就是免掏錢、免實體刷卡、甚至是免開口，即使載到不會講英語的外國乘客也不用擔心，因為根本不用溝通。
現在Uber 已改爲多元計程車，所以就是定案了，不會讓司機有後顧之憂了。
（1)歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」「LINE TAXI」計程車司機跳巢UBERㄧ加入UBER大家庭，享受國際級派車服務APP，高水準的UBER 乘客，UBER流暢公平的派車平台：
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［Uber 小黃計程車Taxi]Uber 不是只有多元計程車，Uber也有小黃計程車。
（1）中華民國交通運輸事業商標「劉伯烏」「伯烏」商標權聲明： 網路上有一位「老劉」並不是真正的劉伯烏，也與Uber 博士劉伯烏完全無關。
法律聲明：與「劉伯烏」在交通運輸第39類文字混淆的姓名及文意等，如：「老劉」「老刘」「劉老師」「刘老师」「劉柏屋」「老刘烏伯」「劉烏伯」「劉駁污」「刘博烏」等文字及文意，其在交通運輸類所產生的法律行為，仍歸屬交通運輸類商標權利規範範圍。
註明：上文為商標權利表彰，並不會有所行動，本人將仍秉持溫和恭謙的態度，在計程車市場與各計程車隊競爭。
「劉伯烏」為台灣多元計程車的專家，多元/小黃計程車服務請打真正多元計程車專家劉伯烏的行動：0912696533
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（2）［桃園快速考上職業駕照］桃園**駕訓班原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的。通關密語：「劉伯烏介紹」
*桃園**駕訓班，一次固定要買6堂課（原車原場地考）。
持有自排駕照轉職業要考4關（6堂課）已含駕照費。
持有手排駕照轉職業要考2關（6堂課）已含駕照費。
在原場地考試，第一次沒過再繳交報名費1000元，可再練一堂（近乎是保證班）。
原車原地考職業駕照過考率最高，不要浪費時間去監理站考。劉伯烏Line 電話通關密語：「桃園駕訓班」。
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（3）［高雄好車行］高雄計程車牌不用錢，高雄車行受僱單免收費。計程車牌押金部分1萬（會退還），繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。高雄、台南（轉考高雄）新手開受僱單不用費用。
高雄計程車牌不用錢，台南計程車牌（每年）靠行計程車牌多收1萬元/年，台南駕駛補考高雄、屏東地理就可以靠行高雄計程車行，仍可以回台南營業，解決台南駕駛當冤大頭多花5萬以上的問題。
台南駕駛靠行高雄車行，至少省五萬，坐Uber計程車去高雄考試都還划算。
高雄的朋友！需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的駕駛，請加我的LINE0912696533，無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。
通關密語：「高雄好車行」。
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注意‼️報考是入門的開始，沒報考永遠進不來！下決心考試是這行業的唯一門檻，考過職業駕照+計程車執業登記證之後，其它車的問題都是小事。車子不用急，車子有錢就買得到，證照要急，因為有錢買不到，拿雞腿去換也換不到，所以要急著考證照。
計程車這行業有9萬人，所以不用一直評估，也不用一直問別人這行業好不好跑，到處問人收入好不好？我現在就可以告訴你，收入一定沒有醫生好，也不會比賣冰的好，能賣冰能或能考上醫生，誰願意來跑計程車？計程車一定可以跑，這行業一定沒大錢，但每週有現金，缺錢的人認真跑就對了。
網路上天天鬼叫說跑Uber時薪只有100元的，不如去7-11打工，去麥當勞賣漢堡，但我看他在臉書鬼叫了幾年，也沒聽他說現在在7-11上班，也沒看到他在麥當勞炸薯條，他現在還是繼續跑Uber，也還是繼續在鬼叫，偶爾跟人搖旗吶喊說要去抗議Uber平台，要去抗議車隊資方剝削勞工，但也從沒看他分享在抗議現場的照片，臉書也也沒看他現場打卡，YouTube 也沒直播，我甚至懷疑他是喊別人衝，自己跑去偷偷營業？這樣的人品及可信度不言而諭。
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
所以新手的你決定好了嗎？準備要入這坑了嗎？劉伯烏事先告訴您，計程車圈鬥爭很混亂，計程車行水很深，你就是來開車而已，上面這些例子您放在心裡，一切事都明哲保身平安快樂。
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(1)［Uber 小黃計程車Taxi]Uber 不是只有多元計程車，Uber也有小黃計程車。立即入隊Uber 小黃 QTAXI 台北Taxi ，增加跑車額外收入！
車身黃色、車內裝計費錶、車頂裝車頂燈，接受路招+Uber 系統大數據派遣，雙管期下，比多平台還厲害，歡迎現任台灣大都會55178、台灣大車隊55168、LINE TaxiGo 車隊、yoxi 車隊駕駛，退隊直接加入Uber 小黃（Uber Taxi)，無需改變黃色車身，直接使用美國Uber派車系統，輕鬆接單無縫接軌、順風派車、不再需要穿那滑稽的制服，不用再忍受幹部的壓力，輕鬆接單，不想像乞丐一樣鬼搶食，再參加什麼「正1副4搶單」，不想再聽到那土到不行的「背娃娃」，我都已經背了一堆貸款了，還背什麼娃娃？。
我要丟掉那花錢買的制服，我就是想要穿牛仔褲+T 恤+布鞋，我要轉隊直接加入Uber Taxi ，維持我那基本的尊嚴。
Uber小黃駕駛駕駛可以自由選擇接案方式：因為是Uber 小黃車，所以可以自行接案(路招)或透過Uber 系統台北QTaxi 車隊派遣接案。高度自由接案，完全依照自己的意願處理路招。
Uber 乘客搭乘科技提升接案效率，QTAXI 使用獨家派遣功能與大數據，有別于台灣本土小黃車隊傳統派車搶單，Uber 派車系統大幅降低小黃駕駛空車時間。
Uber乘客與Uber Taxi 駕駛雙向評分機制，小黃車搭乘行程結束後Uber小黃駕駛與Uber乘客彼此評分，淘汰低素質乘客，提升整體駕駛接單品質與乘客素質。
［Uber 就是小黃計程車］以下文章內容純屬劉伯烏在2022年個人市場觀察及臆測，不代表Uber 官方，也不代表Uber車隊立場:
［Uber 就是小黃計程車］以下文章內容純屬劉伯烏在2022年個人市場觀察及臆測，不代表Uber 官方，也不代表Uber車隊立場:
Uber 多元想要拚（發展）小黃計程車的道理跟小黃車隊想要發展多元計程車的道理是一樣的，因爲既然Uber 在多元計程車本業已經穩坐江山，市佔多元計程車90%的乘客客源及多元駕駛，能再發展的空間自然有限，於是Uber 自然想要發展（開發）小黃計程車隊的市場，雖然Uber一直都有小黃計程車，但充其量只是早期白牌Uber時代當樣板廣告用的，做給政府看的完全沒打算獲利。
但今年（2022年）就不同了，Uber 先去高雄試Uber Taxi 小黃計程車水溫，高雄車隊一樣採中華正大車隊，推廣期間剛好遇到疫情期間，在市場一片蕭條中，所有的小黃車隊及Uber 多元計程車隊的駕駛，普遍業績都不好，但是高雄Uber剛好遇到Uber 在推廣小黃計程車，造成Uber 多元計程車的駕駛，誤以爲生意不好，是因爲Uber 高雄車隊把單都撥給Uber 小黃計程車，造成多元業績衰退，殊不知這是因爲疫情的擴散，叫車的人口驟降，所有的搭車需求硬著陸，跟Uber 發展小黃計程車隊沒有絕對的關係，在臉書社團、LINE 群卻是怨聲載道，最後聽說Uber高雄車隊還舉辦座談會，無非就是要向駕駛說明原委，但層級自然是不夠，根本也是不知道Uber 葫蘆裡賣什麼藥？
台灣某個大車隊在發展多元計程車時，面臨了一個問題，就是他小黃車隊的駕駛一直在抱怨原本的客人被自己隊上的多元駕駛搶走了，只要生意不好，矛頭便指向公司派單不公平，台灣某個大車隊的幹部不管怎樣解釋，就是沒有人要聽，轉隊的人也不少，吵了快一年之後，發現轉出去的又轉回來，吵了一年之後現在就安靜下來了，為什麼？難道小黃生意變好了嗎？不！因為這些駕駛後來明白，別的車隊生意也是時好時壞，生意不好只是短時間內的現象，甚至是有固定的週期，換了車隊也沒有賺比較多，當時聽人煽動仇恨資方的人，其實就是叫他們轉去別的車隊，別的車隊生意並沒有比較好，轉出之後適應不良的駕駛又自然的轉回，畢竟已經跑習慣了台灣某個大車隊，但這煽動仇恨資方的人，在這勸誘衝動駕駛轉隊的過程中，自然荷包滿滿，其中的道理不言可喻。
同樣的Uber 在想發展小黃計程車市場的同時，勢必也是會遇到同樣的困擾，勢必會有人想要利用這個好機會，煽動一些財務壓力大的Uber 多元計程車駕駛轉隊，手法應該也是製造多元與小黃的對立，煽動的話語應該也是仇視資方，強調自己是勞方，展開階級鬥爭的戲碼，最後應該也會有一些駕駛轉隊去大都市的車隊，應該也會吵一年，這一年資方應該也是飽受困擾解釋不清，勞方覺得備受委屈，過了一年真像大白，什麼事也沒發生，這些衝動轉隊的的駕駛，發現自己還是在開車，沒出門開車的收入一定是0元，開小黃賣肝開車15小時收入跟Uber 開15小時也差不多，於是開始懷念Uber 系統操作的方便，轉隊回Uber 的意念就油然而生。
Uber拚小黃跟台灣某個大車隊拚多元，目的應該只是鞏固現有，試圖也擁有對方部分的王國，最後的結果應該還是一樣，就是通通白忙一場（劉伯烏這樣預測應該也是跟租賃車時代，劉伯烏當時大膽預測Uber必然走向多元計程車，當時引起一群租賃車業大老闆的撻伐，後來證實我猜對了，完全命中，劉伯烏繼續發展Uber ，撻伐我的繼續努力租賃車，跟Uber 就不相干了）。
Uber跟台灣某個大車為什麼要自找麻煩？
因為這叫企業發展策略，大企業老闆誰會任由自己的罩門毫無防備？有多元沒小黃、有小黃沒Uber，這就是罩門。
所以我們駕駛幹嘛跟著人瞎起鬨，跟著「非資非勞」的人去罵資方，隨人慫恿去抗議資方丟雞蛋？最後開車的不仍舊是你？轉了大都市車隊之後，生意不仍舊是一樣「餓不著撐不死」嗎？
只有一件事是確定的，就是那「非資非勞」的人目的達到了，但劉伯烏就偏偏不想跟人瞎起鬨，為什麼？因爲：
「不要與人擊掌， 不要為欠債的作保。 你若沒有甚麼償還， 何必使人奪去你睡臥的牀呢？」箴言 22:26-27
寫完這篇，上面這句話突然浮現出腦海，我還是繼續在輔導人原車原地考職業駕照，北上台北輔導人考上計程車執業登記證，繼續辦免費考前衝刺班，專業輔導人靠行、租車，努力辦TOYOTA 團購買車/斜槓我的養蜜蜂王國/再斜槓我的劉伯烏蜂蜜。
（2）台北執登等很久該如何處理？桃園牌很貴要如何處理？有幾種原因您需要報考轉考（補考）地理環境：
1、桃園的司機要在桃園營業，不想多花5-8萬，但執登已經報考或考過桃園的執登了，再到新北交通大隊補考地理環境，7天考過之後再靠行雙北的計程車行（省下5-8萬），再回桃園營業。
2、中南部司機搬家到台北，因法規規定換區營業需補考當地的地理環境。
註：法規、講習都免了。
3、台北執登報考大塞車要等好幾個月，急著要營業的駕駛先到桃園考，考過後當天講習，7天後持桃園計程車行受僱單，再去桃園園交通大隊把執登領出來，再去新北交通大隊報考地理環境補考，靠行雙北計程車行開始營業。
4、［台南駕駛］台南的計程車牌（紅牌）嚴重不足，如果您的執登在台南報考，這會讓您剛開始就遇到困難，因爲法規規定在台南考試就要找台南的計程車行靠行，然而台南的計程車牌（紅牌）就是不夠用，所以台南的計程車行就會多收3-5萬的計程車牌使用費，這是費用所以在您離開時這筆錢是不會退還的。
解決辦法：台南的駕駛執登不要在台南的交通大隊報考，而是直接到高雄的交通大隊報考，這樣您就可以靠行高雄的計程行，然後再回台南營業（高雄跟台南是同一個營業區域），現省3-5萬，包車去高雄考都划算，官逼民反實非得已。
押金部分1萬（會退還），繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。高雄開受僱單不用費用。
高雄的朋友！需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的朋友，請加我的LINE，無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。
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報考高雄計程車駕駛人執業登記證
(一) 洽辦單位：（有職業駕照才有資格報考）
本局交通警察大隊計程車服務中心（鳳山區光復路2段186號）。
(二) 服務電話：
07-7410664
［新竹駕駛］新竹紅牌（計程車牌了）嚴重不足，造成新竹的新司機如果計程車執業登記證考新竹時，會發現在找計程車行靠行時困難重重，因爲新竹在近20年內高度發展，新竹竹科+竹北的人口爆增，新竹的計程車牌早就不夠用了，所以您在新竹，執登不要報考新竹，新竹完全沒牌，（或是牌要5萬受僱單5000元）勉強報考桃園，在桃園靠行再回新竹營業。（桃園雖然牌少，收費也貴（約3萬），但排隊還排的到）。有新竹的司機會問，那我直接考新北或北市的會比較好，是嗎？
不！因為你是要在新竹營業，你考雙北的執登，只能靠行雙北的計程車行，但你是不能跨區到新竹營業的。
*新竹缺牌比桃園嚴重，你的計程車執登不要考新竹的，記得直接報考桃園，考上後找桃園的計程車車行靠行，再入隊找Uber車隊。
（3）［快速考上］桃園原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的。通關密語：劉伯烏介紹
*桃園原車原地駕訓班，一次固定要買6堂課（原車原場地考）
自排駕照9800元要考4關（6堂課）已含駕照費。
手排駕照8800元要考2關（6堂課）已含駕照費。
在原場地考試，第一次沒過再繳交報名費1000元，可再練一堂（近乎是保證班）。
準備資料：洽櫃台。
*自己找時間去體檢：配合診所：永泰診所
桃園市桃園區漢中路56號
033775346
［上午筆試］考試當天上午7:20以前在監理站集合［下午路考］考試當天下午12:30集合（桃園原車原地駕訓班）以上時間資料只供參考，時間如有變動以櫃台通知為準。
職業小客車班:1. 身份證及普通小型車駕照。2. 體檢表。3. 一吋相片四張。
（4）Uber司機人生方向盤！照聖經指示去做，您就不會白忙一場。
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」聖經 箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」— 箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」— 箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」— 詩篇 119:14
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠信仰反敗為勝。
（5）計程車執業登記證考前衝刺班第**場（免費）先報名，會簡訊通知。
（多元計程車 博士劉伯烏主講)免費報名填寫表單：
https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6
上面有最新場次：表單內有最新場次
上課活動流程:請於參加活動前先下載「阿摩線上測驗」以利教學使用。
下載連結如下：
蘋果手機IOS：https://reurl.cc/V3zVzb
安卓手機Android：https://reurl.cc/kVOAMq
活動地點: 駕訓班
地址：台北市北投區大度路三段163號
(停車很方便直接開進來駕訓班)
劉伯烏推薦，加入QTaxi車隊，成為Uber司機 : 填寫表單後加劉伯烏的LINE 0912696533
https://youtube.com/shorts/zk0gfhs15Ms?feature=share
（13）［計程車執登收費影片］執登龐大的題庫讀了前面忘了後面？是非題是非不明？交通法規罰金、罰責混淆不清？地理環境位置生疏，從沒去過？這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中，逐一幫您解決。
$把握執登考試！疫情來說停考就停考，需要時只能乾瞪眼。
1、收費性計程執登衝刺班會員如何加入影片說明：
2、YouTube 收費會員操作連結
https://www.youtube.com/channel/UCRK0v-hIzygJA2x0FZ6sKRA/join
3、如何取消YouTube 頻道收費會員？
https://youtube.com/shorts/hnAOB8txYU0?feature=share
（6）［台中考場講習哀歌］台中市考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過，一群漂亮的女生在加Line 留電話的，不要隨便接受搭訕。為什麼台中計程車車行的選擇很重要？因爲台中計程車車行陷阱多、糾紛多：［台中星光大道］就是一個小考試，為什麼考上像在走星光大道？台中考場外面一堆在發傳單的計程車行+TOYOTA 車商業代，不要加Line，不要留下電話，現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群漂亮工讀生就一直互抄電話（工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績），最後眾多不明車行打給您，通知您考上了，邀您去靠行，您真的認識這車行好壞？更不要拿了傳單就去簽約！應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。
連台中考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，您就不要再亂跳坑！
不要簽了約再問我這家台中車行好不好？我一律不會回答的，您自己Google 評價，就知道來不及了。
Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。車子莫名被設定，兩年不能異動？…..那真的水很深…
（7）［全台最快7天考上］台北市原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的。
*台北市駕訓班一次固定要買5堂課（原車原場地）自排駕照~要考4關8000元（7堂課）
，手排駕照~7000元要考2關（5堂課）。
在原場地考試，建這過考的好機會。沒過再繳交報名費1000再考（近乎是保證班了）。
*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）
準備資料
一寸相片4張
體檢費250元
ps:上課時間到時候到教練場，在與教練排時間。星期二以前來，體檢時間最晚到4點。你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。(士林承德診所)
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原持有手排要考2項收費：7000元
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職業駕照考試用車一律是「手排車」。
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*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
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資料先填，uber 會派人來電說明新手獎勵金辦法。
(10)、Happy 運將團購買車（多元計程車）
［團購買車］團購買車遊戲規則，新車定金3萬，不送任何無用的東西，因為是團購營業用車，決定好車款、選配、顏色…之後，不要一直更改，造成整團交車的困擾。
購買營業車需要（購車人名）及（靠行公司名）才算真正和TOYOTA 訂購多元化計程車，我們從訂車、配車、交車、領牌、加入UBER，及所有文件準備。
車行訂車更有保障，因為我們不是一般業務，讓客戶之後找不到人服務，且之後的保固，也會引薦（原廠廠長）替大家做後續（保養最低價）服務及保固。
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（1）中華民國交通運輸事業商標「劉伯烏」「伯烏」商標權聲明： 網路上有一位「老劉」並不是真正的劉伯烏，也與Uber 博士劉伯烏完全無關。
法律聲明：與「劉伯烏」在交通運輸第39類文字混淆的姓名及文意等，如：「老劉」「老刘」「劉老師」「刘老师」「劉柏屋」「老刘烏伯」「劉烏伯」「劉駁污」「刘博烏」等文字及文意，其在交通運輸類所產生的法律行為，仍歸屬交通運輸類商標權利規範範圍。
註明：上文為商標權利表彰，並不會有所行動，本人將仍秉持溫和恭謙的態度，在計程車市場與各計程車隊競爭。
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（2）［桃園快速考上職業駕照］桃園**駕訓班原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的。通關密語：「劉伯烏介紹」
*桃園**駕訓班，一次固定要買6堂課（原車原場地考）。
持有自排駕照轉職業要考4關（6堂課）已含駕照費。
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在原場地考試，第一次沒過再繳交報名費1000元，可再練一堂（近乎是保證班）。
原車原地考職業駕照過考率最高，不要浪費時間去監理站考。劉伯烏Line 電話通關密語：「桃園駕訓班」。
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（3）［高雄好車行］高雄計程車牌不用錢，高雄車行受僱單免收費。計程車牌押金部分1萬（會退還），繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。高雄、台南（轉考高雄）新手開受僱單不用費用。
高雄計程車牌不用錢，台南計程車牌（每年）靠行計程車牌多收1萬元/年，台南駕駛補考高雄、屏東地理就可以靠行高雄計程車行，仍可以回台南營業，解決台南駕駛當冤大頭多花5萬以上的問題。
台南駕駛靠行高雄車行，至少省五萬，坐Uber計程車去高雄考試都還划算。
高雄的朋友！需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的駕駛，請加我的LINE無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。
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注意‼️報考是入門的開始，沒報考永遠進不來！下決心考試是這行業的唯一門檻，考過職業駕照+計程車執業登記證之後，其它車的問題都是小事。車子不用急，車子有錢就買得到，證照要急，因為有錢買不到，拿雞腿去換也換不到，所以要急著考證照。
計程車這行業有9萬人，所以不用一直評估，也不用一直問別人這行業好不好跑，到處問人收入好不好？我現在就可以告訴你，收入一定沒有醫生好，也不會比賣冰的好，能賣冰能或能考上醫生，誰願意來跑計程車？計程車一定可以跑，這行業一定沒大錢，但每週有現金，缺錢的人認真跑就對了。
網路上天天鬼叫說跑Uber時薪只有100元的，不如去7-11打工，去麥當勞賣漢堡，但我看他在臉書鬼叫了幾年，也沒聽他說現在在7-11上班，也沒看到他在麥當勞炸薯條，他現在還是繼續跑Uber，也還是繼續在鬼叫，偶爾跟人搖旗吶喊說要去抗議Uber平台，要去抗議車隊資方剝削勞工，但也從沒看他分享在抗議現場的照片，臉書也也沒看他現場打卡，YouTube 也沒直播，我甚至懷疑他是喊別人衝，自己跑去偷偷營業？這樣的人品及可信度不言而諭。
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
所以新手的你決定好了嗎？準備要入這坑了嗎？劉伯烏事先告訴您，計程車圈鬥爭很混亂，計程車行水很深，你就是來開車而已，上面這些例子您放在心裡，一切事都明哲保身平安快樂。
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