我從來沒有想到過，我會淪為UBER司機，雖然說職業不分貴賤，
真的從沒想到景氣會如此的糟糕，雖然說成功的人找原因，
所以從今以後我儘可能的不去想以前的風光，
資格符合之後，我選擇在當天下午開始上線，
第一位客人是在某區上車的某公司的講師，
送客人到達修車廠後，客人留了名片給我，
客人下車後我把車子停在稍前的路旁，看著Uber Partner 上顯示的金額，我掉下了眼淚，如果人生可以重來，
這就是我人生的第一次，感謝第一位客人給我溫暖的態度，
每天LINE上都有好幾個人加我為好友，他們都說已經在網路上註冊了，卻找不到他們的推薦人可以服務問題？為什麼？因為他們遇到的是網路寫手，是專門在寫的，是不是真實的司機誰曉得？開車開過幾趟誰曉得？這不是我劉伯烏做事的態度，我也不認同這樣的行為，所以只要是我沒在開車沒在睡覺的時候，我一定會立刻的回答您的疑問，跟您一起把獎金賺到手，協助您在短時間成為專業，至於找不到服務的夥伴，我心亦感同身受，找不到工作身上沒有錢的日子我經歷過，所以無論如何一定要請您排除萬難，先註冊填完下面的資料後，立刻用掃描的方式加我為好友，謝謝您！所以請您現在就先點擊下面的連結，開始您的UBER之旅吧！
(有網友留言，質疑我所說的，我想因為有好多人求助無門，最後找我劉伯烏才慢慢教會，成功上線，即使我沒錢賺我也照樣服務(我連1塊錢也沒賺到的司機，半夜我照樣還在線上講LINE指導他)，所以我說的跟我做的是一致的。跟介紹獎金無關，因為我也曾經困頓過。下方貼幾張新司機在LINE上的留言，這幾位有的是是我完全沒賺到介紹獎金，我照樣從頭服務到上線，包括搞很久的銀行設定，真金不怕火煉，我劉伯烏從小就是這個個性，歡迎任何人檢驗我說的跟做的是否一致？祝行車平安賺大錢。)
***全台灣所有輔導加入UBER司機行列最專業及最順暢最負責任的方式：
註冊UBER司機的方式1：點擊直接註冊司機
註冊UBER司機的方式2：
UU***「Uber司機註冊版」 *請用最下面的聯結先註冊帳號，讓UBER公司有知道您想加入司機，並可以跟您聯繫，您也可以順利的找到UBER線上客服，跟收到UBER的簡訊。大台北、填寫「台北市」，大台中填寫「台中市」，大高雄填寫「高雄市」，其他如「桃園」「新竹」，，就請您照實填寫點選正確的都市。
全部要填真實的資料:
中文本名: 名 -姓
電子信箱：有在使用的E-mail
電話: 行動電話
密碼：自己設定，填完要記住
City ：台中/高雄/台北
註冊碼：uberwuboliuue（勿刪！)
送出
請勿亂填，因為將來UBER跟乘客將都用這些資料聯絡，設定好之後才有辦法上傳5項資料。
（註冊請按下面連結：城市填:台中/高雄/台北/桃園/
City下面像亂碼的註冊碼uberwuboliuue勿動到。）
https://get.uber.com/cl/drive-taiwan/?invite_code=uberwuboliuue
註冊後我再根據步驟引導您細節到完成上路，所以請先加入好友。
掃描上方加入Line好友，本人一定竭力的輔導您賺到錢，預祝您早日完成開通，上線賺錢。
後記系列：每天風吹日曬的在街頭討生活，久了就會忘記那起初的感動，新的司機伙伴會遇到的問題，跟我遇到的應該也是大同小異，所以您若有空就繼續看下去，您想要了解的資訊及疑問應該都在裏面，倘若可行就用伯烏的註碼(uberwuboliuue)註冊,即或不然就先加個Line問問題吧！
後記1：
Taiwan(10)：行車小配備（當帳號已開通時，先跑個10趟領特別獎金吧！）
*1、請先準備手機架、車充、行充、藍牙耳機、也請先下載並熟悉Google map導航的操作。（按乘客設定的地址導航，Uber會自動帶出google導航），一般這樣就夠導航了，如果現有車上導航機拿來備用即可。(司機端的App 叫「Uber partner 」，乘客端的叫「Uber」，非蘋果手機在play 商店下載，蘋果的按此下載司機端：http://t.uber.com/TWdrive
*2、車上不能有其他人、不能收現金、不可以私接客人、不能跟乘客要電話要Line、不可以洗趟次，在2星期內跑完第一個10趟後4.6分以上才有額外的開跑獎金（只領1次）。
*3、如果您已經熄火停車等待，接起預約時，不要馬上發動車子。過30秒沒取消再發動車子。前往途中4分左右取消的，直接打電話去問客人，沒接的就有可能是惡作劇故意叫車的。
*4、遇到找不到乘客，打電話給乘客，又打不通只有外國電信語音，通常是外國乘客剛到台灣，自己沒發現電話沒設定好，通常這樣只能放棄了。
*5、如果您只是開「精英」而不是開「尊榮」，除非老弱婦孺，或是帶大行李箱，您是應該避免下車開車門，以降低行車風險，至於要不要準備水？我個人經驗是無關評等的，所以就免了。最重要的一點是：小心開車！慢慢開！別為客人趕時間違規，當作自己在開車出門一樣輕鬆！再幾趟就更熟悉了！加油！您會成為專業的！
*6、「忘了滑乘客上車」或系統故障無法滑「乘客上車」或無法滑「乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次「上車點」跟「下車點」，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信回報Uber就好，因為我們司機找不到該趟次回報，只有公司有叫車記錄，所以只能寫信給公司核算車資了。
*7、因為台灣的新聞一直播報，所以新司機最擔心的是（違規營業）被取締的問題，標準程序就是Uber會繳納全部罰款，我們司機只負責把貴賓安全的送達，其他就Uber負責了。其實老司機最在意的不是這個，老司機最怕的是晚上遇到酒客，所以晚上要注意預防酒客吐，後座要放塑膠袋，司機前座也要準備。
*8、多人上車產生多個下車點、中途下車、短時間等待，這種情況中途都無需划乘客下車，多個下車點還是以最後下車點為這一趟的結束點，不管客人怎麼繞或是回到原點，都只有1趟。
*9、跑車所得每星期三領薪水，「玉山銀行」、「華南銀行」、「國泰世華銀行」，這三家有跟Uber簽約免收手續費，所以您得先準備其中一家的「台幣活期儲儲存款」，您開跑後，我會透過Line教您如何設定。
*10、車上不要放芳香劑，保持乾淨即可，遇到客人喜歡聊政治、信仰、性別歧異的話題，宜僅量不回應，禮貌性的轉移話題。
後記2：
Taiwan : 免費100元～150元試乘優惠券！
使用劉伯烏的 Uber 乘客邀請序號 sqskae7que，即可獲得高達 NT$100 的優惠。請點網址兌換 https://www.uber.com/invite/sqskae7que
*（乘客端請到play商店或App store 下載軟體「UBER）
想要當專業的Uber司機？乘客端一定要下載跟註冊。
有很多新司機上線前問了很多問題，程序都懂了，但好像還是少了什麼？
我突然想到，新司機自己坐一次Uber不就好了！
把信用卡準備好，即可在您初次的搭乘Uber時節省 NT$100元。
自己坐一趟更好，順便跟夥伴請教，請他滑手機讓您看一下，100元以內，坐一次就懂了，順便多認識司機有個照應。
將來我們司機會用乘客端來看有多少uber車在附近，以避免憎多粥少的問題，同時也可以利用定位找司機夥伴聊天，這很有趣的，將來您就懂！
很有趣的是，在乘客端的地圖上您可行以看到全世界的Uber車子在地圖上跑，您就知道台灣早晚得開放Uber的，除非我們台灣想自己鎖國，那就不用說了，不然目前的爭議，其實只是過程，而這過程就看您的眼光是否夠前瞻而不是人言亦言，有圖有真象！準備好信用卡！上來瞧瞧吧！
後記3：
Taiwan(5) Uber 司機教學影片(Uber partner 在客人叫車時我們點地址時會自動帶出google map)
（1）影片1、英翻中字幕司機端APP操作說明(司機應用程式操作說明影片)
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
（2）影片2、「司機App操作影片」中文14分
http://www.driveuber.tw/vob-video.html
後記4：
Taiwan(3)台灣的司機評分機制：uber司機5顆星的攻防（人不帥怎辦？）乘客沒評分，並不會影響您的積分。
司機用的軟體Uber Partner中有一項是乘客對司機評等的星星數(司機也可以對乘客評分)，剛開始因為趟次不多，操作流程也不熟悉，所以星星數數字忽上忽下，一直到了500趟之後就不怕了，但有沒有方法讓評等高一點呢？ 提供一個方法讓您試試：
客人上車後如果主動找您閒聊，通常我會把話題帶到Uber的「評分制度」，並告訴客人這是一個相當棒的制度，可以淘汰不好的司機跟乘客，乘客跟司機「互相評分」重點來了、、「互相評分」、 乘客也會被評分？
一般新客人聽到這都會嚇了一跳，這時我會將話題帶到：
「我都給客人5顆星啦」 ! 免得客人叫不到車。
啥？客人會叫不到車？為什麼？因為司機看到客人評等太低會不敢接、、、
所以Uber之所以能席捲全球，就是制度的創新、、、
最後下車時您一定記得笑笑的告訴客人：「我給您最高的5顆星乘客評價」
通常客人都會回：「我也給您5顆星」。
如果您是木訥又不帥的人，這句「我給您最高的5顆星乘客評價」，您一定要練習講，幾次就朗朗上口了，效果真的不錯。
至於完全不講話的客人，您也得把握下車時的最後的機會，跟客人說：
「謝謝！我給您5顆星的乘客評價」
再來就別在意了，畢竟跑久了，合格的星星評等真的不是大問題。
至於開車門、準備礦泉水、提行李，撐傘、會不會守穩星星數？
不一定！大部份是真心換絕情！所以就別勉強自己了。
U***英翻中字幕司機端APP操作說明(司機應用程式操作說明影片)
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
後記5：
Taiwan(4) : 夥伴們行車平安！
小心路上有「三寶」，安全把客人送過去目的就好，安全最重要，幾顆星別在乎，除非是私接客戶、洗趟次、或被重大客訴，不然4.5顆星照開。
遇到趕時間的客人，就跟他說在不違規的情況幫您儘量趕，然後您就慢慢小心開。（紅單罰金自付、車禍自行負責到底），出事他們就下車走人，您只記得「那張模糊的臉」，您說？別人不早點出門的責任要我的們司機負責嗎？
所以遇到趕時間我都說好！在不超速原則下慢慢開，如果車上一直催的，我在他下車後就含淚的給他一顆星，然後下線不開了直接開到麥當勞，下車買杯可樂慰勞自己一下，期待發票中200元。告訴自己這些好壞客人都是給錢的人，我們就原諒他們，然後吸口氣'上線繼續賺'，我想Uber司機一定要快樂開車，所以一定要多利用等待時間多運動，我都把車停在好走路的地方，然後下車運動，沒客人就賺健康，有客人就賺車資。
除非遇到老弱婦孺或是大行李箱的客人，才下車幫忙，下車開車門增加我們的行車風險，也增加被認出的風險，您參考一下夥伴們的原則。
還有把車停好之後，小心客人開車門撞到機車，所以一定儘量停到機車無法右邊過，或是幫忙看之後才開自動鎖開門。
遇到不醒人事要朋友攙扶的酒客，遠遠看到你就當時因為暈眩沒看到人，慢慢繼續往前開走，然後把他取消，如果超過5分鐘而且是「乘客取消」，就回報系統「不要跟乘客收取消費用」。
「忘了滑乘客上車」或「系統故障無法滑'乘客上車'或無法滑'乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次上車點跟下車點，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信就好，因為我們司機找不到該趟次回報，只有公司有叫車記錄，所以只能寫信給公司核算車資了。
M**司機客服信箱：partnerstaipei@uber.com (台北)partners.taichung@uber.com (台中)partners.khh@uber.com (高雄)
還有：遇到跑了幾趟之後，結果系統看不到有剛剛的記錄，這情況也常有，所以先記起來隔天若仍沒有，再寫信去公司，不用急著寫。
最後最重要的事：小心開車，別亂停紅線等客人，小心正義魔人一直連續拍你，讓你吃紅單，那天你的辛苦就白費了。
後記6：
Taiwan(2)Uber司機端app下載網址
司機端App圖示改變升級成全新樣貌，但功能操作與往常相同：http://t.uber.com/TWdrive
後記7：
Taiwan(5) Uber 司機教學影片(Uber partner 在客人叫車時我們點地址時會自動帶出google map)
（1）影片1、英翻中字幕司機端APP操作說明(司機應用程式操作說明影片)
注意事項
*每位合作司機只能使用自己個人的司機帳號上線接案
*司機只能駕駛登記在司機帳號裡通過審核的車輛，不得隨意使用不在系統裡的車輛
*未經乘客同意，請勿擅自開始計費
http://www.driveuber.tw/2149627231app25805203163549826126.html
（2）影片2、「司機App操作影片」中文14分
http://www.driveuber.tw/vob-video.html
後記8：
Taiwan uber「銀行設定」玉山、國泰世華、華南，免收手續費200元，請先準備。UBER設定銀行帳戶（登入司機銀行帳號）
http://www.driveuber.tw/353732345037504348922411525142.html
***「銀行開戶」UBER 合作銀行推薦(這3家免200元手續費。沒有的快去開戶）。
國際快速轉帳碼（SWIFT CODE）
請聯絡您的分行，詢問國外匯款所需的國際快速轉帳碼（SWIFT CODE）如需查詢，亦可前往此連結:http://t.uber.com/swift
1、國泰世華銀行銀行代碼、SWIFT CODE 相關專案資訊請洽服務專線02-2721-0306#1625或1109或1100。
2、華南銀行銀行代碼、SWIFT CODE 辦理開戶相關資訊，請洽客戶服務專線：(02)2181-0101
3、玉山商業銀行SWIFT CODE : ESUNTWTP
**英文名字填寫護照上的英文名/或是信用卡上的英文名字。（刪除標點符號）
**取得英文地址去郵政總局官網翻譯。（英文地址會過長，先刪符號，再刪看不懂的，刪到過為止除非您希望銀行妹妹去你家坐坐，否則別太認真）http://www.post.gov.tw/post/internet/Postal/index.jsp?ID=207
Taiwan：銀行七位數代碼
6. 銀行代碼
請輸入七位數銀行代碼。如需查詢，可前往此連結 http://t.uber.com/bankcode
後記8：
Taiwan(11)：行車小配備（當帳號已開通時，先跑個15趟領特別開跑獎金吧！）
*1、請先準備手機架、車充、行充、藍牙耳機、也請先下載並熟悉Google map導航的操作。（按乘客設定的地址導航，Uber會自動帶出google導航），一般這樣就夠導航了，如果現有車上導航機拿來備用即可。(司機端的App 叫「Uber partner 」，乘客端的叫「Uber」，非蘋果手機在play 商店下載，蘋果的按此下載司機端：http://t.uber.com/TWdrive
*2、車上不能有其他人、不能收現金、不可以私接客人（家人也一樣）、不能跟乘客要電話要Line、不可以洗趟次、不可騷擾客人，在2星期內跑完第一個15趟後4.6分以上才有額外的開跑獎金（只領1次）。
*3、如果您已經熄火停車等待，接起預約時，不要馬上發動車子。過30秒沒取消再發動車子。前往途中4分左右取消的，直接打電話去問客人，沒接的就有可能是惡作劇故意叫車的。
*4、遇到找不到乘客，打電話給乘客（按：「聯絡乘客」，又打不通只有外國電信語音，通常是外國乘客剛到台灣，自己沒發現電話沒設定好，通常這樣只能放棄了。
*5、如果您只是開「精英」而不是開「尊榮」，除非老弱婦孺，或是帶大行李箱，您是應該避免下車開車門，以降低行車風險，至於要不要準備水？我個人經驗是無關評等的，所以就免了。最重要的一點是：小心開車！慢慢開！別為客人趕時間違規，當作自己在開車出門一樣輕鬆！再幾趟就更熟悉了！加油！您會成為專業的！
*6、「忘了滑乘客上車」或系統故障無法滑「乘客上車」或無法滑「乘客下車」，就誠懇的跟客人說別擔心，這次「上車點」跟「下車點」，你會回報公司計算車資，請貴賓勿擔心，所以標準程序就是第一時間請客人勿擔心，先將客人送達目的地，事後寫信回報Uber就好（起迄點要記好），在該趟次回報正確的起迄點，給公司重新核算車資。
*7、因為台灣的新聞一直播報，所以新司機最擔心的是（違規營業）被取締的問題，標準程序就是Uber會繳納全部罰款，我們司機只負責把貴賓安全的送達，其他就Uber負責了。其實老司機最在意的不是這個，老司機最怕的是晚上遇到酒客，所以晚上要注意預防酒客吐，後座要放塑膠袋，司機前座也要準備。
*8、多人上車產生多個下車點、中途下車、短時間等待，這種情況中途都無需划乘客下車，多個下車點還是以最後下車點為這一趟的結束點，不管客人怎麼繞或是回到原點，都只有1趟。
*9、跑車所得每星期三領薪水，「玉山銀行」、「華南銀行」、「國泰世華銀行」，這三家有跟Uber簽約免收手續費，所以您得先準備其中一家的「台幣活期儲儲存款」，您開跑後，我會透過Line教您如何設定。
*10、車上不要放芳香劑，保持乾淨即可，遇到客人喜歡聊政治、信仰、性別歧異的話題，宜僅量不回應，禮貌性的轉移話題。
*11、Google map 帶的路並無法避開臨時的施工路段，因此勢必會繞一下路，如果您想替乘客減少車資，就在該趟次請公司重新核算，如果您不想減少車資，但又怕客人亂投訴，就在該趟次先寫信報到實際情況而非繞路。
*12、到達乘客上車點後，未發現乘客，按「聯絡乘客」（打電話）沒人接，時間已過5分鐘，您可以選擇「取消」，小賺30元彌補損失。
*13、遇到行為怪異、難搞、一直抱怨、自己定位錯誤還怪您的、趕時間一直催促的、、、一律給1顆星，並在該趟次寫明客人的問題，或要求將該乘客停權，表達您受的委屈或是恐懼，先打預防針，因為這種乘客也會投訴您，先寫信讓Uber知道實際情形。（讓下個司機小心低評分的乘客，也讓系統下次不會撮合您們）。
*14、別在Line上亂po客人的照片或個資，保護好自己司機的資格，別隨負面情緒的人起舞，一個司機資格，對Uber只是+1、-1，對於您可能不是。
*15、如遇地圖上顯示「閃電加成」,就是車資1.2倍、1.5倍、2倍、3倍、的加成，您別刻意跑去，因為有時候是看得到吃不到，您就浪費油錢了。
* 16、乘客端系統顯示預估司機到達的時間，以及司機端顯示預估的時間，往往都失真，以致於乘客預期您5分鐘到達，其實您要15分鐘以上才能開到指定點，此時我會去電說明情形，並問乘客是否能接受，如果願意等，我才繼續往前，如果不願意等，就取消預約或前往，以免客人趕時間被系統騙了。
*17、跑車很辛苦的，一天下來會坐太久，所以要在等待時多運動。
**18、嚴重客訴或違規一經確認者立刻終止合作。
1、騷擾客戶。（跟客人要電話、Line、、）
2、詐領獎金。（跑假的）。
3、私下攬客。（包括家人、朋友）
4、不是使用自己的司機帳戶。(借人使用）
5、開非登記的車輛。
5、車上載有第三者。（順便載家人）
6、收現金。（用喊價的）。
7、私接客人。（一直取消到叫到您）
8、損害客人隱私權。（po客人照片、臉書）
9、怒罵客戶。（國罵、三字經、五言絕句）
*19、最佳等待點？：白天看人潮，晚上看大樓電燈、廣告燈。車在荒郊野外才往市區移動，若在市區，無需巡車，原地停等即可。
*20、客人一上車我都說：您好，請問您是某某先生/小姐嗎？（避免載錯人）請問您要去哪裡？（如果他沒輸入目的地）有沒有指定路線？如果沒有指定路線，我們就照導行走。
*21、出門前要先檢查後座有無家人的東西（曾經有司機家人的手機沒帶下車，結果載了第一個客人後就不見了），每趟客人下車都要檢查有無東西忘了帶走？送回物品這事很麻煩，一定要零發生。
後記9：
Uber靠什麼把全世界的小黃搞得天翻地覆(Uber在台灣仍屬違規白牌)
獨一無二是檔車牌的圖案，其它畫面並無修圖，當時該車營業中，車上並且有乘客)
一張照片告訴您為什麼Uber可以在全世界把小黃搞得天翻地覆，說穿了就是「市場互評淘汰機制」，台灣有人贊成Uber有人反對Uber，大部分都是有自己的立場，少有客觀中立的學者及負責的官員提出建設性的建議， 其實說穿了就是立場不同。
立場一：如果您是不小心叫到這種車的乘客，遇到您可能自認倒楣隱忍，也可能是投訴，但投訴如果有效果，您怎麼還能叫到這台車呢？反應成效就是如您所看到的照片一樣。
立場二：如果您是小黃司機，您可能說：就是沒錢為了生計才跑計程車，沒錢當然沒辦法換車啊！Uber就是違法，就是跟當年的國民黨一樣、、、
立場三：如果您是車行老闆，您可能會說：已經跟司機溝通了，我們會隨時跟他解約、、、
立場四：如果您是主管機關官員，您可能說：已經責令限其限期改善，再不改善我們就開罰，直到他們改善為止。
立場五：如果您是Uber公司，您可能會說我們的合作夥伴沒有這個問題，因為乘客會評分投訴，一次就停權了，這樣的司機我們一次就解除合作關係了，這樣的車子在Uber裡找不到。
立場六：如果您是Uber司機，您可能會說：乘客有兩套標準，坐小黃隱忍司機強迫聽歌、菸味、檳榔、罵國民黨、、、乘客忍一下就過去了，坐Uber連玻璃不乾凈都要投訴，問題是下雨剛放晴要如何馬上洗車？坐50塊的車資要Uber司機幫你備水、撐傘、開門，遇到工地多走一段說你繞路，自己標錯地標說你路不熟，不偷不搶的被報導的像鄭傑一樣、、、
Uber目前的處境跟早期的第四台有點類似，台灣第四台在剛開始時也是說違法，後來不但沒違法，反而是業者跟市議員合法的把價格定的很貴，消費者一點轍也沒有，所以回想當年第四台被不斷的剪線，民眾還是喜歡看第四台的影片，(跟現在乘客一樣喜歡坐Uber)，當時的第四台可以說是錄影帶跟電視的創新結合，是新創的行業，當時法規根本沒跟上，所以就遭到不斷的剪線。
網路上也有人在水果日報的新聞下起了筆戰，反對Uber的說Uber不是共享經濟，因為司機不是順便載你去，贊成Uber的說你把「共乘」跟「共享」搞錯了，「共享經濟」是我把閒置的資產拿出跟你分享，像Uber的車輛跟Airbnb的房間，難道Airbnb屋主還得陪你睡嗎？(共享經濟講到陪睡，真是已經動氣了)，最後雙方落落長的罵來罵去，其實應該也是立場的不同。
Uber的合法性這場混戰留給有能力跟理性的人去解決，國外也不是只有Uber，美國還有Lyft，中國還有滴滴打車，這些企業也早晚會來台灣（或是根本看不上台灣），但中國的滴滴打車早就把Uber打趴了，希望台灣別的新創產業別落後中國太多，像第三方支付一樣，中國其實早就玩爛了，我們還停留在法條攻防，現在滴滴打車根本沒在怕Uber，而且還讓Uber在中國燒錢燒到手軟，而台灣還在停留在一天到晚在報導取締Uber的新聞畫面，少有負責的官員在思考如何競爭的思維。
2016年印尼政府在核准Uber營業之後，雅加達的小藍司機暴動癱瘓市區，當街砸警車及Uber，甚至連機車Go Go Jam也遭殃，最後印尼的Uber還是開放了，在當天同時間台灣的新聞畫面，卻只是全天重覆報導一位Uber的消費者車資有問題的新聞畫面，讓我看了冷不防的打了冷顫，如果台灣再如此的停留在自己的茶壺裡，如此少有世界觀點跟關注國外，我心想也許我該把印尼文印尼語學好，好讓我將來在印尼幫傭時，能爭取到更好的待遇。
我所了解的市場機制就是：消費者喜歡的是什麼，是這張照片裡的車子？還是隨時令人驚奇的閒置新車？需求決定市場。
而Uber的管理機制就是：被評低分或具體投訴的司機，一次就停權不讓他使用App，反正車庫裡的新車多的是，且每天都有人滿21歲，停了一個還有千千萬萬的一個，供給透過管理提供品質。
結論：贊不贊成Uber如果只是立場的問題，所有的討論都將不理性，管理的機制也將不確實，那只好再回歸市場機制了。
由於公評會對Uber開罰廣告不實，所以請先看這段警語後再往下看：
警語：加入Uber目前在台灣仍屬白牌違規營業，會有受罰的可能，Uber並無法保證您週入萬元的收入，在經濟不景氣之下，想賺點小錢貼補家用的您，車輛亦同時有碰撞的風險，在您加入或乘坐之前，請務必了解。
找不到人輔導？請撥UBER司機新手專線：0968-663677(乘客拜託不要打) 星期一到五：PM:14:00-23:00
星期六、日：AM:8:00-23:00
如果劉伯烏沒有接就是在開車，請過20分鐘之後再打。
UBER簽約車行靠行選擇困難症？（本部落格內容為劉伯烏代台灣車行發佈，租賃靠行的契約都為司機與租賃車行合意簽定，派車.靠行契約.租車.與劉伯烏及Uber官方無涉。）
包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：0968-663677 租賃車行特選 UBER 五星級駕駛為您服務！
包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：0968-663677 租賃車行特選 UBER 五星級駕駛為您服務！
4.租車市場車量供不應求，司機等租車的每天累積超過百人，Uber無力處理，跟Uber簽約的車行也使出渾身解術，但市場仍是缺車。
星期六、日：AM:8:00-23:00
如果劉伯烏沒有接就是在開車，請過20分鐘之後再打。
劉伯烏部落格經UBER官方要求統一正名：
1、合作經營加入車行車隊。
2、合作經營：現用車輛。
3、合作經營：新車。
習慣上我們都會用［租車］［靠行］來描述台灣的靠行制度，但租賃車行跟代顧駕駛之間的契約糾紛，也常因各租賃車行的法律用詞不同而造成見解不同，權利義務無法釐清，劉伯烏支持所有文件上統一規定名稱為：
[租車靠行]意指：合作經營加入車行車隊。
[帶車靠行]意指：合作經營：現用車輛。
［新車靠行］意指：合作經營:新車。
本部落格所稱［租車、中古車靠行、新車靠行］爲方便之通說，實為：
［合作經營加入車行車隊］
［合作經營：現有車輛］
［合作經營：新車]。
劉伯烏因部落格文章龐大近千篇，無力短時間逐字更改，特此公告。
UBER重返台灣，剛開始元氣大傷，司機及乘客都流失了，但經過一年的努力UBER以月營收成長20%速度席捲市場，這就是為什麼小黃司機抗議群起，雖然仍是批評UBER違法，但交通部官員卻語帶保留，不再一味的接受小黃公會的擺布，學者也提出計程車業者及司機再不思考檢討為什麼消費者會棄絕小黃？這可能是計程車司機的最後一哩路。
由於要開Uber者眾，加上一小部分的多元計程車新加入需要考職業駕照，造成桃園、新竹以北的監理所要報考職業駕照者大排長龍，平均要3-4星期才能參加考試，等不及的甚至遠赴台中、高雄報考，無非是要更快取得職業駕駛資格，儘速上線賺錢。
「靠行制度」是台灣目前行之多年的制度，把車過戶給車行是台灣制度面的規定，uber也不例外，只要車行夠大就不用太擔心，在實務上應是車行更擔心司機的財務問題，造成車行的困擾。如果您需要Uber 車行介紹，劉伯烏是有認識經營數十年的車行，應該不用擔心靠行這個問題。我會請車行服務夥伴回答您的問題，解決您的困難，只要您有良民證，有無肇事記錄，願意去考職業駕照，真的是要來開uber賺錢，不論自己有車無車、車有貸款無貸款，都歡迎跟我聯絡，所以您現在要做的第步驟是：
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這個UBER司機資料要先填，有填UBER資料的我們才服務，所以我們一步一步來。
注意事項：
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注意⚠️2、已有乘客資料的，請再找另一個mail當司機帳號，密碼由自己設定，城市由選單中挑選。
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找不到人輔導？請撥UBER司機新手專線：0968-663677(乘客拜託不要打)
星期一到五：PM:14:00-23:00
星期六、日：AM:8:00-23:00
如果劉伯烏沒有接就是在開車，請過20分鐘之後再打。
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UBER車行選擇困難症？如果您需要Uber 車行介紹，劉伯烏是有認識經營數十年的車行，應該不用擔心靠行這個問題。我會請車行服務夥伴回答您的問題，解決您的困難，只要您有良民證，有無肇事記錄，願意去考職業駕照，真的是要來開uber賺錢，不論自己有車無車、車有貸款無貸款，都歡迎跟我聯絡，所以您現在要做的第步驟是：先填寫資料：填寫資料加入UBER司機行列：需滿21歲。我的註冊碼是：uberwuboliuue
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1. 團購買新車(TOYOTA 、HYUNDAI現代、Nissan日產、Mazda馬自達、Honda.特斯拉Tesla、賓士、BMW、LEXUS凌志各大廠牌皆可)一起開Uber.不開UBER營業也可以團購..會邀您進入**自用車團購**保證外面問不到的%
新司機會問跑Uber租車好還是自己買車划算？劉伯烏：向租賃車行租車來開Uber是不得已的，租來的車有的除了有公里數的限制外，車子經過多人狂操，怎麼開都怪怪的（一握方向盤就不對），如果您打算是開全職的，財務信用又沒問題，當然最後還是跟多數的前輩一樣買自己的車來靠行開Uber，有現金直接買當然最好，需要貸款買車開Uber的也可以，所以想要團購買便宜的車，直接LINE劉伯烏開團買車，我幫你們介紹成團，要開Uber的一起去殺價，極熱門車種雙週成團，其它熱門車月月成團)。
車商公司總經理找上劉伯烏，希能介紹新司機買新車，劉伯烏說 : 我如果介紹1位司機買新車能為司機爭取的折扣一定非常有限，我每次找10位司機團購是否能有更好的折扣？總經理眼睛一亮！在紙上寫了一個驚人的折扣數%，於是從那天起我們極熱門車種雙週成團，其它熱門車月月成團，開車賺錢最後一定是買車划算(，想要一起團購的您快LINE我，TOYOTA保證1週立刻成團，每雙週10人一起簽約氣勢驚人，一起交車開著愛車Uber上線賺錢。不熱門的車種即使湊不到10台也沒關係，反正車行常跟車商買車，一定能比我們更能談到好價格。買車、租購車要透過跟uber 有簽約的車行去領R牌租賃牌，您不要直接跟車商或中古車商買車，自己領牌後再想要靠行開Uber，會多一道手續跟費用，如果是剛貸款的車子，在1年內轉貸，還會有違約金的問題，造成您原本是要買新車開Uber，不料確卡在轉貸時必需支出違約金，在劉伯烏遇到的案例中至少超過5%，其中大部分選擇放棄，其中不乏跟汽車業代產生糾紛，因為業代不清楚開Uber的流程，司機已經跟他說買車是為來開Uber，車商業務代表還沒反應過來，新車都交車了，貸款也辦了，才來找劉伯烏，此時多數都卡住，卡在貸款轉貸的違約金。至於靠行程序，車子要過戶給車行的問題，請參考這篇：秒懂靠行契約。
若您要將劉伯烏 0968663677加為好友，請於智能手機下載LINE後，
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https://line.me/ti/p/1YSKYKcU--
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2. [加入uber 司機的第一個步驟？]其它地方的駕訓班就在家附近找，先打電話去問場地是只有地上畫線而已嗎？還是有完整設置安全島及壓線警告？完整程度是否跟考場一樣？考「職業小客車駕照」一定要先到駕訓班買幾個鐘點(3節課以上才安全）練習，因為第一次考，幾乎是刷掉50%，您需要的是駕訓班的買時數練習，駕訓班的教練會跟您約上課時間，（在考試前2天開始練習，第3天早上練下午去考）。
台中考場實戰說明：https://youtu.be/jDKkWerMGz8
其它地方的駕訓班就在家附近找，先打電話去問場地是只有地上畫線而已嗎？還是有完整設置安全島及壓線警告？完整程度是否跟考場一樣？
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3. 樂聚UberXL拿下台灣的[包車旅遊]市場.加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌，乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間（一次坐滿6人真的不貴）包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：0968-663677
其實UberXL已經在澳洲、美國、印度等地推出，今日在台北推出，目標是吸引「包車出遊」的客群市場。在台北市熱門的出遊景點以新北市的市場最為龐大，九份老街、金山老街、福隆、淡水老街、漁人碼頭、野柳、十分瀑布、放天燈、北投溫泉、烏來瀑布、、再加上通過雪隧到宜蘭、礁溪、花蓮、太魯閣、、Uber在覬覦這塊大餅，所以Uber一定會擴大與租賃車業者配合。而且藉由推出新UberXL叫車選擇的同時，也提升閒置司機車輛的使用率和經濟效益。
目前加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌，乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間（一次坐滿6人真的不貴）；uber乘客一樣可以透過「Uber即時報價」做出符合需求的U呗XL選擇，同時透過Uber多點上下車功能（樂聚應是去時多點上車，回時多點下車），Uber以經濟實惠的價格讓更多的乘客同行或是到處接朋友上車，真的是樂聚在一起的概念。
劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場，原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場，很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食，台灣大車隊所受的衝擊應最大。
包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：0968-663677 租賃車行特選 UBER 五星級駕駛為您服務！| 車種 | 高級轎車 | 休旅車 | 豪華轎旅車 | 豪華八座商務 | |
| 乘坐人數 | 乘客1-4位 | 乘客1-4位 | 乘客1-6位 | 乘客1-7位 | |
| 行李件數 | 28吋行李2件 | 28吋行李4件 | 28吋行李4件 | 28吋行李6件 | |
| 高級/進口 | |||||
| 台北》桃園機場 | 1000/1300 | 1100 | 1300 | 1500 | |
| 基隆》桃園機場 | 1300/1700 | 1400 | 1700 | 2200 | |
| 新竹》桃園機場 | 1300/1700 | 1400 | 1700 | 2200 | |
| 苗栗》桃園機場 | 1800/2600 | 1900 | 2600 | 3700 | |
| 宜蘭》桃園機場 | 2000/2800 | 2100 | 2800 | 4500 | |
| 台中》桃園機場 | 2500/3500 | 2600 | 3500 | 5000 | |
| 彰化》桃園機場 | 3500/6500 | 4000 | 6500 | 7000 | |
| 花蓮》桃園機場 | 6000/7000 | 6300 | 7000 | 8500 |
包車旅遊價格 價目表（NT）有需要{旅遊包車}.{機場接送}請撥訂車服務專線：0968-663677 租賃車行特選 UBER 五星級駕駛為您服務！
| 車種 | 高級轎車 | 休旅車 | 豪華轎旅車 | 豪華八座商務 | |
| 乘坐人數 | 乘客1-4位 | 乘客1-4位 | 乘客1-6位 | 乘客1-7位 | |
| 行李件數 | 28吋行李2件 | 28吋行李4件 | 28吋行李4件 | 28吋行李6件 | |
| 使用時數 | 高級/進口 | ||||
| 包車3小時 | 2500/3500 | 2800 | 3500 | 4000 | |
| 包車8小時 | 4000/5500 | 4300 | 5500 | 7500 | |
| 超時加收 | 500/550 | 500 | 550 | 700 |
4.租車市場車量供不應求，司機等租車的每天累積超過百人，Uber無力處理，跟Uber簽約的車行也使出渾身解術，但市場仍是缺車。
如果車行老闆您還有車可租(跟UBER有簽約的)（最好超過20台），歡迎您與劉伯烏聯絡。
(A)秒懂「uber代僱駕駛」「乘客」「租賃車行」之間的關係！http://lyft.pixnet.net/blog/post/345957593
(B) 秒懂uber「靠行制度」車輛過戶後「汽車所有權人」到底是「uber司機」還是「車行」？http://lyft.pixnet.net/blog/post/345955754
(B) 秒懂uber「靠行制度」車輛過戶後「汽車所有權人」到底是「uber司機」還是「車行」？http://lyft.pixnet.net/blog/post/345955754
劉伯烏部落格經UBER官方要求統一正名：1、合作經營加入車行車隊。2、合作經營：現用車輛。3、合作經營：新車。
習慣上我們都會用［租車］［靠行］來描述台灣的靠行制度，但租賃車行跟代顧駕駛之間的契約糾紛，也常因各租賃車行的法律用詞不同而造成見解不同，權利義務無法釐清，劉伯烏支持所有文件上統一規定名稱為： [租車靠行]意指：合作經營加入車行車隊。 [帶車靠行]意指：合作經營：現用車輛。［新車靠行］意指：合作經營:新車。
本部落格所稱［租車、中古車靠行、新車靠行］爲方便之通說，實為：［合作經營加入車行車隊］［合作經營：現有車輛］［合作經營：新車]。
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